Dənizdə sirrli şəkildə yoxa çıxan gəmilərin qəribə hekayələri

Dənizlərdə bu gün də bir çox həll olunmamış sirrlər var. 

 

Sfera.az bu məqalədə sizə sirrli şəkildə yoxa çıxan ən məşhur gəmilər haqqına maraqlı məlumatlar təqdim edir. Onu da nəzərinizə çatdıraq ki, bunlardan bəziləri haqqında əvvəlki yazılarımızda geniş materiallar təqdim etmişik.

Bilirdinizmi ki, Yer kürəsinin 70%-ni əhatə edən okeanların 80%-i hələ də araşdırılmamışdır? Biz həmçinin kosmosa getməyi planlaşdırırıq və sair. Əvvəlcə öz dünyamızı araşdırmalıyıq. Bəlkə də okeanlarda hələ də kəşf edilməmiş növlər var. Hətta bu okeanlarda harada olduğu bu günə qədər məlum olmayan sirrli gəmilərin qəzaya uğraması halları da var.

 

Sirrli gəmilərin yoxa çıxması ilə bağlı ən populyar hekayələri sizin üçün tərtib etdik. Gəlin bir vaxtlar okeanlarda gəzən bu məşhur gəmilərin maraqlı yoxa çıxmalarına nəzər salaq.

 

Endurance - Ernest Shackleton

 

1915-ci ilin noyabr ayında tədqiqatçı Ernest Shackletonun gəmisi olan “Endurance”, buz parçalarına dəydikdən və səyahəti zamanı tədricən parçalandıqdan sonra Qərbi Antarktida sahillərində batıb. “Endurance” 100 ildən çoxdur ki, su altında qalmışdı və dəqiq yeri məlum deyildi. Lakin, 9 mart 2022-ci ildə beynəlxalq tədqiqat qrupu gəmini tapdıqlarını açıqladı.

“Endurance22” ekspedisiyası 2022-ci ilin fevral ayında Cənubi Afrikadan yola düşüb. Yüksək texnologiyalı, muxtar sualtı tədqiqat avadanlıqları ilə silahlanaraq, “Endurance”ın qalıqlarını axtarmağa başladılar. Komanda gəminin qalıqlarını “Endurance”ın kapitanı Frank Worsley-in son qeydə alınmış yerindən 6 kilometr aralıda aşkar edib.

 

Tapılan qalıqlar buzlaqlar tərəfindən parçalanmasına baxmayaraq hələ də yaxşı vəziyyətdə idi. “Endurance” gələcək dərin tədqiqatlar üçün sualtı "məzarında" qalacaq. Gəmi hazırda Antarktika Müqaviləsinə əsasən tarixi bir əsər kimi qorunur, yəni heç kim ona toxuna bilməz.

HMS Endeavour – James Cook

Kapitan Ceyms Cook 1770-ci ildə bu gəmi ilə Britaniyadan Avstraliyaya üzüb. Gəmi daha sonra ABŞ Müstəqillik Müharibəsində Britaniya qoşunlarını daşımaq üçün istifadə edilib və qeydlərə görə, 1778-ci ildə batıb.

 

2021-ci ilin fevral ayında Avstraliya Milli Dənizçilik Muzeyi Rod-Aylend sahillərində “HMS Endedavour”un qalıqlarının tapıldığını elan edib.  Lakin Rod-Aylend Dənizçilik və Arxeoloji Layihəsi bildirib ki, bu kəşfin HMS Endeavoura aid olub-olmadığını qəti şəkildə demək olmaz, çünki bir çox sual cavabsız qalır.

Santa Maria – Kristofer Kolumb

 

Kristofor Kolumbun ən böyük gəmisi olan “Santa Maria”, İspaniyadan ayrıldıqdan bir neçə ay sonra, 1492-ci ildə Haiti sahillərində qəzaya uğramış və batmışdır. 2014-cü ildə bir sualtı qayıq tədqiqatçısı gəminin qalıqlarını tapdığını iddia etmişdi, lakin UNESCO qəti şəkildə qalıqların “Santa Maria”nın batmasından bir neçə əsr sonra inşa edildiyini bildirmişdir.

Kolumbun ən böyük gəmisinin qalıqları bu günə qədər açıq şəkildə qalmaqdadır. Haiti sahillərində qalıqlar üçün bir neçə axtarış aparılmışdır, lakin heç biri “Endeavour” gəmisi qədər genişmiqyaslı olmayıb.

USS Cyclops – ABŞ Ordusu

 

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin logistika gəmisi olan “USS Cyclops”, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı 1918-ci ildə Braziliyadan Baltimora yola düşmüş, lakin gəmi sirrli şəkildə yoxa çıxmışdır. Onun bütün heyəti də yoxa çıxıb.

 

Bu günə qədər heç kim “USS Cyclops” və onun heyətinin aqibətini bilmir. Lakin, Birinci Dünya Müharibəsi zamanı logistika gəmisinin yoxa çıxmasını nəzərə alsaq, bəzi tarixçilər onun Alman sualtı qayığı tərəfindən batırıldığına inanırlar.

 

U-Qayıqlar – Alman sualtı qayıqları

“USS Cyclops”u batıran məşhur Alman sualtı qayıqlarından biri olan “U-qayıqlar” Birinci və İkinci Dünya Müharibələrində düşmən gəmilərinə hücum etmək üçün istifadə edilmişdir. Bu sualtı qayıqların çoxu ya batırılmış, ya da hər iki müharibə zamanı sirli şəkildə yoxa çıxmışdır.

 

Bir neçə U-qayığın qalıqları dəniz kəşfiyyatı zamanı tapılmış və bərpa edilmişdir, lakin onlarla, bəlkə də yüzlərləsi kəşf edilməmiş qalır. Bunlar heyətləri ilə birlikdə okeanların dərinliklərində basdırılmışdır.

Le Griffon – Fransız Tədqiqatçıları

ABŞ-ın Miçiqan, Huron, Eria və Ontario bölgələrini əhatə edən Böyük Göllərin narahat suları tarixin ən sirli gəmi itkin düşmələrindən birinə ev sahibliyi etmişdir. 1679-cu ildə Fransız tədqiqatçıları Şimal-Qərb Keçidini araşdırmaq üçün nəhəng “Le Griffon” gəmisində yola düşüblər.

Bu, gəminin ilk səyahəti idi və ilk səyahətindən qayıdarkən nəhəng gəmi Viskonsin ştatının Qrin Bey sahillərində yoxa çıxıb. 2021-ci ildə bir qrup sualtı tədqiqatçı gəmini tapdıqlarını iddia etsə də, hələlik başqa heç bir mənbə qalıqların Le Griffona aid olduğunu təsdiqləməyib.

SS Baychimo – Britaniya Yük Gəmisi

“SS Baychimo” 1931-ci ildə Alyaskanın şimal-qərb sahillərində buzda ilişib qalıb və bu da heyəti gəmini tərk etməyə məcbur edib. “Baychimo” gəmisini tərk edən heyət geri qayıtmayıb və təbii ki, gəmi yoxa çıxıb. Bu, insanların gəminin batdığına inanmasına səbəb oldu.

 

Lakin gəminin hələ də yük daşıdığı və salamat qaldığı barədə məlumatlar 1969-cu ilə qədər hakimiyyət orqanlarına çatmağa davam edirdi. Bu xəyal gəmisinin hələ də dənizdə olub-olmadığı bu gün də müzakirə mövzusudur.

 

SS Ourang Medan – Hollandiya Hərbi Gəmisi

 

İtkin düşən gəmilərin ən maraqlısı, şübhəsiz ki, bir çox film və tamaşanın mövzusu olan “SS Ourang Medan”dır. Bu gəmi İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Hollandiya hərbi gəmisi idi. Mənbələr fərqli olsa da, 1940-cı illərdə sularda üzən “Ourang Medan”, Malakka Boğazından keçərkən sirli bir faciə ilə üzləşib.

 

“Ourang” yaxınlığındakı gəmilər dəhşətli bir fəlakət siqnalı aldıqlarını bildiriblər. Zəngdə deyilirdi: "Kapitan da daxil olmaqla bütün heyət öldü; xəritə otağı və körpü cəsədlərlə doludur." Daha sonra gəmidən Morze kodunda son zəng alınıb. Gəminin radio operatorunun son sözləri: "Mən ölürəm”-olub. 

Təhlükə siqnalından sonra xilasedicilər gəmiyə minərək təcili yardım siqnalında təsvir olunduğu kimi qəzaya uğramış gəmini tapdıqlarını bildiriblər. Bütün heyət ölmüşdü və bütün göyərtə cəsədlərlə dolu idi. Bununla yanaşı, cəsədlərin ağızları geniş açılmış, üzləri günəşə tərəf çevrilmiş və gözləri dəhşətlə dolu idi. Hətta gəminin iti də üzündə dəhşətli bir ifadə ilə ölmüşdü. 

 

Bu, “Ourang Medan”ın sirli hekayəsinin yalnız başlanğıcıdır. Məlumata görə, xilasedicilər gəmiyə mindikdən qısa müddət sonra gəminin qazanxanasında yanğın baş verib və xilasedicilər gəmini tərk etməyə məcbur olublar. Heyətlər təxliyə edildikdən qısa müddət sonra gəmi elə bir güclə partlayıb ki, izsiz okeanın dərinliklərinə batıb.

Bəs “Ourang Medan” niyə partlayıb?

 

Təbii ki, bu hadisələr seriyası insanları fövqəltəbii hadisələr haqqında fərziyyələr irəli sürməyə vadar edib. “Ourang Medan” heyətinin qırğınına və gəminin partlamasına səbəb nə olub? Mövzu ilə bağlı bütün nəzəriyyələr çıxılmaz vəziyyətə gətirib çıxarır. Məsələn, “Lloyd's Shipping” ilə “SS Ourang Medan” haqqında və gəmidəki qəribə hadisə ilə bağlı rəsmi qeydlər yoxdur; yalnız xilasedicilərlə müsahibələr mövcuddur.

 

Hadisənin dəqiq tarixini müəyyənləşdirməyin bu qədər çətin olmasının səbəbi, o dövrdəki qəzetlərin hamısının sadəcə başlarına bir tarix vuraraq hekayəni danışmasıdır. Lakin, o dövrü yaşayan insanlar bu qəribə hekayənin doğru olduğuna tam əminliklə and içirlər.

 

Deyilənə görə, gəminin “Lloyd's Shipping”də qeydiyyatdan keçməməsinin səbəbi onun əslində Sumatrada qeydiyyatdan keçməsidir. Gəminin adı olan "Ourang Medan" "Medan adamları" kimi tərcümə olunur. Medan Sumatra adasıdır.

 

Bundan əlavə, təxminən 50 ildir ki, bu işi araşdıran alman tədqiqatçısı professor Teodor Siersdorfer 1953-cü ildə nəşr olunmuş "Das Totenschiffin der Südsee" adlı bir kitabça aşkar edib. Bu kitabçada gəminin yük bölməsində kalium sianid və nitroqliserin daşıdığı iddia edilir. Əgər bu, həqiqətən belədirsə, gəminin partlamasının səbəbi olduğuna inanılır. İkinci Dünya Müharibəsinin sonundakı gərgin beynəlxalq iqlim şəraitində bu super həssas materiallar ehtiyatsızlıqla istifadə edildikdə böyük bir qəzaya səbəb ola bilərdi.

 

Bəs Ourang Medan heyətini nə öldürdü?

 

Gəminin bədbəxt heyəti ilə bağlı müxtəlif nəzəriyyələr mövcuddur. Təbii ki, pis ruhlar kimi bir çox nəzəriyyə var, lakin daha real olaraq, pirat hücumu qətiliklə belə deyildi, çünki cəsədlərin əsasən zərər görmədiyi bildirilir.

 

Məsələni araşdıran bir çox tədqiqatçının fikrincə, gəmidə ölümlərin səbəbi gəmidə olan təhlükəli qazların sızması olub.

 

Aynil