https://sfera.az/cemiyyet/380073/zengezur-dehlizinin-demir-yolu-hissesinde-isler-ne-yerdedir-son-goruntuler-video https://i.ytimg.com/vi/AETnnZHqXlQ/maxresdefault.jpg Zəngəzur dəhlizinin dəmir yolu hissəsində işlər nə yerdədir? - Son görüntülər - VİDEO Son illər Prezident İlham Əliyevin tapşırığı əsasında işğaldan azad olunmuş ərazilərdə bir sıra layihələrin icrası sürətlə davam etdirilir. Azərbaycanın işğaldan azad edilmiş ərazilərində həyata keçirilən mühüm infrastruktur layihələrindən biri olan Horadiz–Ağbənd dəmir yolu xəttinin tikintisi yekunlaşmaq üzrədir. Bu layihə təkcə ölkənin nəqliyyat infrastrukturunun genişləndirilməsi baxımından deyil, həm də regionun iqtisadi və tranzit potensialının artırılması baxımından xüsusi əhəmiyyət daşıyır.Sfera.az avtosfer.az-a istinadən xəbər verir ki, bu dəmir yolu layihəsi Azərbaycanın əsas ərazisini Naxçıvanla birləşdirəcək nəqliyyat bağlantısının formalaşmasında vacib rol oynayacaq. Layihənin tamamlanması ilə Azərbaycanın beynəlxalq nəqliyyat dəhlizlərində mövqeyinin daha da möhkəmlənməsi üçün yeni imkanlar yaranacaq.Zəngilana səyahət edən nəqliyyat eksperti, Avtosfer.az-ın baş redaktoru Elməddin Muradlı Zəngəzur dəhlizinin mühüm tərkib hissəsi hesab edilən dəmir yolu xəttində görülən son işlərlə tanış olub. O bildirib ki, artıq Horadiz–Ağbənd dəmir yolu xətti üzrə layihələndirmə işlərinin 85, tikinti-quraşdırma işlərinin isə 73%-i yerinə yetirilib.“Horadiz–Ağbənd dəmir yolu xəttinin ox üzrə uzunluğu 110,4 km, yan yollarla birlikdə uzunluğu isə 140,6 km-dir. Layihə çərçivəsində xətt üzrə 8 stansiyanın (Yuxarı mərcanlı, Şükürbəyli, Soltanlı, Qumlaq, Həkəri, Mincivan, Bartaz, Ağbənd) inşası planlaşdırılır. Horadiz stansiyası mövcuddur. Bundan başqa, 600-ə yaxın süni mühəndis qurğusu, o cümlədən körpü, tunel, qalereya və müxtəlif keçidlərin tikintisi aparılır. İnşa edilən körpülərdən biri 771 metr uzunluğa və 20 aşırıma malik olmaqla Azərbaycanda ən uzun dəmir yolu körpüsüdür. Dəmir yolunun üçüncü mərhələsi üzrə 3 tunel inşa edilir. Onlardan biri Azərbaycanın müstəqillik dövründə qapalı üsulla tikilmiş ilk dəmir yolu tunelidir və uzunluğu 677 metrdir. 1071 metr uzunluğu olan digər tunel isə ölkənin ən uzun dəmir yolu tunelidir. Tunelin tikintisində müasir texnologiyalar və https://www.youtube.com/embed/AETnnZHqXlQ 2026-10-02T09:44:00.000Z yes