Avtomobil alanda ən çox diqqət yetirilən məsələlərdən biri də maşının yanacaq sərfidir. 

"Hər 100 kilometrə nə qədər yanacaq işlədir?"  sualını alıcıların hamısı verir.  Hərçənd 

ayrı-ayrı alıcılar üçün səbəblər başqadır.

Bəzilərini yanacaq puluna qənaət etmək maraqlandırır. İmkanlı alıcıların isə yanacaq 

pulu problemi yoxdur, onlar sadəcə dolu çənlə birdəfəyə nə qədər yol gedə biləcəklərini

 öyrənmək istəyirlər.

Azərbaycanda satılan avtomobillərin bir hissəsi də, təkcə bahalı qiyməti və məşhur

 brendləri ilə yox, həm də yanacağı "su kimi içməsi" ilə seçilir. Adi sürücülər belə 

maşınları pulsuz da götürməzlər, amma onların da alıcıları var. Fins.az ölkədə 

satışda olan ən çox yanacaq sərf edən avtomobilləri müəyyən edib. Onların nəyə 

görə belə "acgöz" olmasının səbəbləri isə daha maraqlıdır.

"Land Rover Discovery Sport"- 11-12 litr

Ən çox yanacaq işlədən avtomobillər siyahısında  nisbətən az yanacaq sərfinə 

görə"Land Rover Discovery Sport" birinci yerdə qərarlaşıb. İnsafən, imicini, 

qiymətini və varlı təbəqə arasındakı populyarlığını nəzərə alanda bu avtomomili 

hətta qənaətcil saymaq olar. "Land Rover Discovery Sport" şəhəriçində 

100 kilometrə real olaraq 11-12 litr yanacaq işlədir. Doğrudur, rəsmi 

məlumatlarda "Discovery Sport"un yanacaq sərfi 10,6 litr göstərilir, 

amma siyahıya baxdıqca məlum olur ki, heç bu da pis göstərici deyil.

"Range Rover Evoque" - 13-14 litr

Siyahıda  yanacaq sərfinə görə növbəti yeri "Ranga Rover Evoque" 

avtomobili tutur. Avtomobilin qiymətinə nəzər salanda onun yanacaq 

sərfi o qədər də önəmli görünməyə bilər. Qiyməti 100 min manatdan 

yüksək olan gözəl görünüşlü avtomobil şəhər yollarında 13-14 litr yanacaq 

işlədir. Bu maşının real yanacaq sərfi də rəsmi məlumatardan çoxdur.

"Mercedes S-Class S 500 " - 13-14 litr

"S class" həvəskarları bayram edə bilərlər. "Mercedes"in ən komfortlu 

avtomobili şəhərdə demək olar ki, yanacaq sərf etmir. avtomobilinin yanacaq sərfi  

"Ranga Rover Evoque" modeli eynidir. Üstəlik, "Mercedes S500"ün mühərrikininin 

həcmi əvvəlki avtomobillərdən 2 dəfədən də çox böyük olduğunu nəzərə alanda, 

alman mühəndislərinin fərasəti adamı heyran edir. Hərçənd 240 min manatlıq,  

4.7 l mühərrikli "Mercedes S500"ü seçənlər yəqin ki, onun şəhər yolllarında 

nə qədər benzin işlətməsinə əhəmiyyət vermirlər. Amma bu avtomobilin 

də real benzin sərfi istehsalçı göstəricilərində 5 litr fərqlənir. Zavod göstəricilərinə

 görə avtomobil 100 kilometrə 9.1 litr yanacaq sərf etməli idi.

"Ford Explorer" və "Ford Edge" - 14-15  litr

Ən çox yanacaq işlədən avtomobillər siyahısında Amerikan avtomobillərinin 

olmaması mümkün deyil. 3,5 litr mühərikli  "Ford Explorer" və "Ford Edge"  

krossoverlərinin qiyməti nisbətən ucuz olsa da, yanacaq sərfinə görə, onlar 

əvvəlki 3 avtomobili geridə qoyur.  Hər iki avtomobil  şəhər yollarında 100

 km məsafəyə 14-15 litr yanacaq işlədir. Maraqlıdır ki, bu göstərici rəsmi 

məlumatlardan çox da fərqlənmir.

"Jeep Grand Chrokee Limited" - 15-17 litr

"Jeep Grand Chrokee Limited" avtomobilin real yanacaq sərfi 15-17 litr təşkil 

edir. 3.6 l mühərrikli avtomobil hazırda Bakıda 77 min manata satılır.

"Mercedes GL-Class GL500" - 15-20 litr

Azərbaycanda ən çox sevilən "Mercedes" modellərindən biri də çox yanacaq 

işlədən avtomobillər siyahısında yer alıb.  Qiyməti 200 min manatdan yüksək 

olan "Mercedes GL500" modeli şəhər  yollarında nə az, nə çox 15-20 litr benzin işlədir.

"Toyota Prado" - 16-20 litr

"Toyota LS Prado" mühərrikinin nisbətən kiçik (2,7 litr) və qiymətinin də nisbətən ucuz

 olmasına  baxmayaraq  yanacaq sərfinə görə, bəzi  bahalı modelləri də geridə qoyub. 

Yeni "Prado" şəhər yollarında real olaraq 16-20 litr yanacaq işlədir. Baxmayaraq ki, 

rəsmi təqdim olunan texniki göstəricilərdə avtomobilin şəhər rejimində hər 100 

kilometrə cəmi 12,5 litr yanacaq ynadırdığı bildirilir.

"Lexus LX 570" - 20 litr

Məşhur yapon brendinin dəbdəbəsindən gözləri qamaşanlar bəlkə də yanacaq 

sərfinə diqqət yetirmirlər. Amma maraqlanmağı dəyər. Bakıda yenicə satışa 

çıxarılan "Lexus LX 570" avtomobili şəhər yollarında 20 litr yanacaq sərf edir.

Hərçənd bu texniki göstəricilərə inansaydıq bu rəqəm 14,3 litr olmalıydı. Yapon

 brendini almaq istəyənlər  real yanacaq sərfini bilməklə yanaşı onun 205 min

 manata satıldığını da nəzərə almalıdırlar.

"BMW X5" və "BMW X6" - 20-22 litr

Real benzin sərfinə görə yeni rekordu digər alman brendi "BMW"lər təzələyir. 

5.0 l həcmində mühərrik "BMW X5" və "BMW X6"ya əla dinamika bəxş etməklə 

yanaşı, yanacaq çənini də sürətlə boşaldır. Avtomobilin sənədlərində şəhər

 rejimində benzin sərfinin 14.7 olduğu göstərildiyi halda, real yanacaq sərfi 20-22

 litr təşkil edir.

"GMC Yukon"  və "Cadillac Escalade" - 23-24 litr

Bu modelin görkəminə heyran olmaq üçün gərək əvvəlcə onun nə qədər benzin 

yandırdığını yaddan çıxarasan.  Kiçik yük maşınlarını xatırlaan Amerika nəhəngləri

 ən çox benzin işlədən avtomobillərdən biridir. Buna 6.2 litr mühərrikli "GMC Yukon" 

və "Cadillac Escalade 4.4" avtomobillərini misal göstərmək olar.  Avtomobil satıcıları 

da bu modelllərin Bakıda 5-7 litr artıq yanacaq işlətdiyini deyirlər.Avtomobilin zavod

 göstəriciləri 100 km məsafə 17-19 litr olsa da, real yanacaq sərfi 23-24 litr təşkil edir.

"Toyota LC 200 "- 20-25 litr

Azərbaycanda satışda olan minik avtomobilləri arasında ən çox yanacaq işlədən 

avtomobil "Toyota LS 200 "  modelidir. 4.6 litr mühərikli avtomobil şəhəriçi yollarda 

13.3 l əvəzinə 20-25 litr benzin işlədir. Təkcə şəhər yollarında deyil, şosedə də yanacaq

 sərfi çoxdur. "Toyota LS 200 "  Bakıdan Şirvana  qədər məsafə qət eləmək üçün 15-16

 litr benzin işlədir.

Bəs niyə belə çox yandırırlar?

Göründüyü kimi, avtomobillərin əksəriyyətində yanacaq sərfi rəsmi göstəriləndən xeyli 

artıqdır. Bunu heç rəsmi dilerlər də təkzib etmirlər və gizlətməyə lüzum da görmürlər. 

Avtomobil ekspertləri fins.az-a bildiriblər ki, Azərbaycanda avtomobillərin göstərilənlən

 artıq yanacaq sərf etməsinin əsas səbəbləri yanacağın keyfiyyətinin aşağı olması, 

yolların o qədər də yaxşı vəziyyətdə olmaması, şəhəriçi yollarda hərəkət sürətinin 

aşağı olması və yaranan tıxaclardır.  Bundan başqa, bəzi sürücülər mühərriki yerli-yersiz

 yüksək gərginliklə işlətdiyinə görə yanacıq sərfi də buna uyğun artır. Ona görə də, 

avtomobili alanda, yanacaq sərfini dəqiqləşdirmək üçün  rəsmi göstəriciləri ilə yanaşı, 

 reallıqlara da diqqət yetirmək lazımdır.